2022 ofereceu uma série de cenários adversos para as principais montadoras, incluindo escassez de chips semicondutores e aumento das taxas de juros, entre outros fatores. Mas você não saberia olhando para ele General Motors‘ (GM -0,89%) resultados do quarto trimestre. A montadora de Detroit está basicamente imprimindo dinheiro agora.
Aqui está uma rápida olhada no que está por trás dos ganhos melhores do que o esperado e por que a GM pode ser o melhor estoque de automóveis para comprar.
Estimativas mais altas
A General Motors teve um quarto trimestre forte, com lucro por ação de US$ 2,12, bem acima das estimativas de Wall Street de US$ 1,69. Gerou US$ 3,8 bilhões em ganhos antes de juros e impostos (EBIT) de US$ 43,1 bilhões em vendas, que também superaram as estimativas de US$ 3,2 bilhões e US$ 40 bilhões, respectivamente.
Para o ano inteiro, a GM reportou um recorde de US$ 14,5 bilhões (EBIT ajustado) sobre uma receita de US$ 156,7 bilhões. Também impressionante foi o fluxo de caixa automotivo livre ajustado de US$ 10,5 bilhões, acima dos US$ 2,6 bilhões do ano anterior.
Com uma estrada tão acidentada para as montadoras em 2022, o que impulsionou os resultados melhores do que o esperado da GM?
Grandes veículos trazem grandes lucros
Claro, as montadoras geralmente querem vender mais veículos ano após ano, mas, mais importante, querem vender veículos mais lucrativos. Em toda a indústria automobilística, caminhões de tamanho normal e grandes SUVs atualmente carregam uma parcela maior dos lucros, e isso é uma boa notícia para a GM porque seu portfólio de veículos mais amplo está indo muito bem.
A GM era líder de mercado nos Estados Unidos em vendas totais, vendas de picapes grandes, SUVs grandes e grandes de luxo e carros esportivos de luxo, todos segmentos altamente lucrativos. Em 2022, a GM vendeu mais de 1,1 milhão de picapes grandes, picapes médias e SUVs grandes, ou mais de 350.000 a mais que o segundo concorrente mais próximo.
Além disso, a marca GMC da montadora foi a marca número 1 de caminhões premium. 1 em 2022 e 46% das vendas no varejo foram feitas em grandes acabamentos Denali ou AT4, ajudando a aumentar a lucratividade. Os veículos grandes devem continuar a gerar grandes lucros na indústria no curto prazo, mas a GM também está trabalhando em seu plano para um futuro com veículos elétricos (EVs) e veículos autônomos.
A estrada à frente
O principal fator que torna a GM um ótimo estoque de automóveis para comprar agora é que a empresa conseguiu navegar bem em águas difíceis em 2022, ao mesmo tempo em que avança com seus planos. A GM está entrando na segunda fase de sua estratégia de EV e oferecerá nove modelos em 2023 que visam estrategicamente segmentos de veículos populares em vários pontos de preço.
Durante a primeira metade do ano, os investidores podem esperar que o Chevrolet Silverado EV e o GMC Hummer EV SUV cheguem às ruas. No segundo semestre, a montadora lançará o Chevrolet Blazer EV e o Equinox EV. O final de 2023 trará o Corvette E-Ray, o primeiro Corvette eletrificado com tração nas quatro rodas. À medida que a produção aumenta e as vendas de VEs continuam a crescer, a GM espera margens de meio dígito em sua linha de VEs até 2025, e que os VEs gerem US$ 50 bilhões de suas receitas totais estimadas de 225 bilhões de dólares em 2025.
A estratégia de EV da GM vai muito além do lançamento de modelos. A montadora investiu US$ 650 milhões em parceria com a Lithium Americas para desenvolver o maior suprimento conhecido de lítio nos Estados Unidos e planeja apoiar a produção de até 1 milhão de veículos elétricos anualmente. O investimento ajudará a proteger sua cadeia de suprimentos e gerenciar melhor os custos das células de bateria.
Além dos veículos elétricos
Os drivers de crescimento da GM também incluem outras áreas. Os investidores muitas vezes ignoram seu negócio BrightDrop, que oferece produtos e serviços elétricos para empresas que entregam produtos para consumidores de última milha. A montadora de Detroit estima que a BrightDrop gerará US$ 1 bilhão em receita em 2023.
E não vamos esquecer a Cruise, entidade autônoma da GM, que recentemente se expandiu além de San Francisco para Phoenix e Austin e está se aproximando de 1 milhão de milhas completamente sem motorista em cerca de 300 veículos autônomos totalmente elétricos.
GM está em uma ótima localização. Ela teve um bom desempenho em um ano desafiador na indústria automotiva, colhendo lucros de seu portfólio de sucesso de SUVs e caminhões maiores, enquanto prepara uma série de lançamentos de EV para 2023. Diversificou seus fluxos de receita com empresas como a BrightDrop e continua a construir para o futuro dos veículos sem condutor.
A GM é uma empresa com visão de futuro, com uma cadeia de suprimentos segura e estável de veículos altamente lucrativos e uma visão clara para o futuro. Pode ser uma das melhores montadoras para investir e ainda conseguir dormir profundamente à noite.
Daniele Miller tem cargos na General Motors. The Motley Fool não tem posição em nenhum dos títulos mencionados. O Motley Fool tem uma política de divulgação.